Batería de gel 12V 42Ah para vehiculos eléctricos TNEP12-42 Maxpower

Max Power - Serie TNEP

Batería de gel 12V 42Ah con hasta 600 ciclos de vida profunda para vehículos eléctricos

Batería de ciclo profundo pensada para tracción eléctrica, no para respaldo estático.

La TNEP12-42 es una batería de plomo-ácido regulada por válvula, construida para el desgaste de arranques y aceleraciones repetidas en vehículos eléctricos ligeros. Su placa positiva con fibra de carbono y la aleación de rejilla con tierras raras están hechas para aguantar ciclos de descarga profunda sin perder capacidad tan rápido como una batería convencional. Sirve tanto para movilidad eléctrica (triciclos, carritos de golf, sillas de ruedas) como para equipos industriales de tracción como montacargas y plataformas elevadoras.

• 400 a 600 ciclos al 100% de profundidad de descarga (DOD)
• Terminal I1 con inserto roscado M5
• Carcasa en ABS UL94-HB, con versión retardante de llama UL94-V0 opcional
• Sellada y libre de mantenimiento
• 10,8 kg, apta para instalación en espacios reducidos

42 Ah

Capacidad nominal a régimen de 20 h

12 V

Voltaje nominal

400-600 ciclos

Vida útil al 100% DOD

10,8 kg

Peso de la unidad

A diferencia de una batería de gel para respaldo solar, la TNEP12-42 está diseñada para entregar corrientes altas de forma repetida: cada arranque o aceleración de un vehículo eléctrico exige picos de descarga que una batería estacionaria no está pensada para sostener. Por eso su placa positiva incorpora fibra de carbono, que mejora la respuesta bajo carga y reduce el desgaste acumulado por ciclo.

La combinación de mayor materia activa y soldadura directa de barras le da un 10% más de capacidad real frente a una batería equivalente sin estas mejoras, mientras que la aleación con tierras raras en la rejilla reduce la corrosión hasta en un 50%, lo que se traduce en una vida útil más larga bajo uso intensivo.

Ciclo profundo realHasta 600 ciclos al 100% DOD Diseñada para descargarse por completo con frecuencia sin perder capacidad de forma acelerada, algo que una batería de plomo-ácido convencional no soporta bien.

• Capacidad+10% frente a estándar Más materia activa y soldadura directa de barras que mejoran la conductividad interna.
• Potencia de descarga+15% en picos de corriente Fibra de carbono en la placa positiva que responde mejor en arranques y aceleraciones.
• Corrosión de rejilla-50% con aleación patentada Rejilla reforzada con tierras raras que prolonga la vida del acumulador.
• ConstrucciónCarcasa ABS UL94-HB Con opción retardante de llama UL94-V0 para aplicaciones que lo exijan.
• TerminalI1, rosca M5 Inserto de Ø12 mm para conexión firme y de baja resistencia.
• MantenimientoSellada, libre de mantenimiento No requiere reposición de agua ni revisión periódica de electrolito.

Dónde rinde esta batería

Capacidad según régimen de descarga (25 °C)

Régimen	Capacidad	Voltaje final
20 h	42 Ah	1,80 V/celda
10 h	40 Ah	1,75 V/celda
5 h	37 Ah	1,75 V/celda
3 h	34 Ah	1,75 V/celda

Parámetros de carga y flotación (25 °C)

Parámetro	Valor
Voltaje de carga (ciclo)	14,6 - 14,8 V, coeficiente -24 mV/°C
Voltaje de flotación	13,6 - 13,8 V, coeficiente -18 mV/°C
Corriente límite	≤ 0,15 C3 A

Rango de temperatura de operación

Condición	Rango
Descarga	-15 °C a 50 °C
Carga	0 °C a 40 °C
Almacenamiento	-15 °C a 40 °C
Óptima	25 ± 3 °C

Capacidad remanente según temperatura de almacenamiento (25 °C)

Tiempo	Capacidad remanente
3 meses	90%
6 meses	80%

Dimensiones y datos físicos

Dato	Valor
Largo x ancho x alto	195 x 130 x 157 mm (altura total 162 mm)
Peso	10,8 kg (±3%)
Terminal	I1, rosca M5, inserto Ø12 mm
Carcasa	ABS UL94-HB (opcional UL94-V0)

Preguntas frecuentes

¿Esta batería sirve para respaldo solar o solo para vehículos eléctricos?

Está diseñada para ciclo profundo de tracción, con placas reforzadas para picos de descarga en arranques y aceleraciones. Puede usarse en aplicaciones de ciclado similar, pero su ficha técnica está orientada a movilidad eléctrica e industrial, no a respaldo estacionario.

¿Cuántos ciclos de vida tiene realmente?

Entre 400 y 600 ciclos al 100% de profundidad de descarga (DOD). Si se opera a profundidades de descarga más moderadas, la vida útil en ciclos aumenta de forma considerable, como se ve en la curva de ciclos de vida frente a DOD.

¿Qué voltaje de carga debo usar?

Para carga cíclica, entre 14,6 V y 14,8 V con coeficiente de -24 mV/°C. Para flotación, entre 13,6 V y 13,8 V con coeficiente de -18 mV/°C, ambos medidos a 25 °C.

¿Necesita mantenimiento?

No. Es una batería sellada y libre de mantenimiento, sin necesidad de reposición de agua ni revisión de electrolito.

¿Qué tipo de terminal trae?

Terminal tipo I1, con rosca hembra M5 e inserto de Ø12 mm.

¿En qué rango de temperatura puedo operarla?

La descarga admite de -15 °C a 50 °C, la carga de 0 °C a 40 °C, y el almacenamiento de -15 °C a 40 °C. La temperatura óptima de trabajo es de 25 ± 3 °C.

¿Qué capacidad tiene si la descargo rápido?

La capacidad nominal de 42 Ah corresponde al régimen de 20 horas. A regímenes más rápidos baja: 40 Ah a 10 horas, 37 Ah a 5 horas y 34 Ah a 3 horas.

• Max Power es una marca especializada en baterías de plomo-ácido reguladas por válvula para tracción, movilidad y respaldo.
• Solartex Colombia distribuye la Serie TNEP con despacho a todo el territorio nacional.