Batería de gel 12V 38Ah para vehiculos eléctricos TNH12-38 Maxpower

Max Power - Serie TNE ciclo profundo

Batería de gel 12V 38Ah con 400 a 600 ciclos para vehículos eléctricos

Energía estable para tracción eléctrica, sin mantenimiento y sin riesgo de derrames.

La TNE12-38 es una batería sellada de electrolito en gel, pensada para equipos que exigen descargas repetidas y profundas: triciclos, carritos de golf, sillas de ruedas eléctricas y montacargas. Su rejilla con aleación de tierras raras reduce la corrosión interna y su formulación de pasta negativa aumenta la densidad energética frente a una batería de gel convencional. La tecnología de gel de nanosílice elimina la estratificación del ácido, lo que sostiene el rendimiento ciclo tras ciclo.

• 400 a 600 ciclos al 100% de profundidad de descarga
• Ancho de 77 mm, ideal para bancos en serie de 24V a 72V
• Corrosión de rejilla reducida en un 50%
• Densidad energética 10% superior
• 0% de estratificación del ácido
• Libre de mantenimiento (VRLA)

38 Ah

Capacidad nominal a 20 h

12 V

Voltaje nominal

400-600 ciclos

Vida útil al 100% DOD

9,10 kg

Peso

77 mm

Ancho, factor de forma estrecho

Diseñada para tracción eléctrica, no solo para respaldo

A diferencia de una batería de gel estacionaria, la TNE12-38 está construida para regímenes de descarga continua y repetitiva, propios de un motor eléctrico en movimiento. Su carcasa en ABS UL94-HB (con opción retardante de llama UL94-V0) y su estructura de gel inmovilizado la hacen resistente a vibraciones e inclinaciones, sin riesgo de fuga de electrolito, algo relevante en sillas de ruedas, motos acuáticas o equipos que trabajan en pendiente.

El factor de forma angosto (77 mm) facilita su montaje en bandejas compactas cuando se necesitan varias unidades en serie para armar bancos de 24V, 36V, 48V, 60V o 72V, típicos en vehículos eléctricos livianos e industriales.

Resistencia a la sulfataciónMejor recuperación tras descargas exigentes La aleación con tierras raras y la formulación de la pasta negativa le dan mayor tolerancia a descargas profundas y una recuperación más rápida después de periodos de alta demanda de corriente, algo crítico en equipos de carga como montacargas y barredoras que operan varios turnos al día.

• TerminalI10 (M5, Ø10 mm) Rosca estándar para conexión atornillada segura.
• Rango de descarga-15 °C a 50 °C Opera en un rango amplio de temperatura ambiente.
• Autodescarga baja90% de capacidad a los 3 meses Retiene carga durante el almacenamiento.
• CarcasaABS UL94-HB Con opción retardante de llama UL94-V0.
• Voltaje de flotación13,6 a 13,8 V Para uso en espera (standby).
• Voltaje de carga cíclica14,6 a 14,8 V Para uso de ciclado activo.

Capacidad nominal según régimen de descarga (25 °C)

Régimen	Capacidad	Voltaje final
20 h	38 Ah	1,80 V/celda
10 h	35 Ah	1,75 V/celda
5 h	33 Ah	1,75 V/celda
3 h	32 Ah	1,75 V/celda

Capacidad según temperatura de operación

Temperatura	Capacidad relativa
40 °C	106%
25 °C	100%
0 °C	85%
-15 °C	72%

Especificaciones generales

Parámetro	Valor
Dimensiones	267 × 77 × 171 mm
Peso	9,10 kg
Terminal	I10 (rosca M5, Ø10 mm)
Corriente límite	≤ 0,15 C3 A
Corriente inicial de carga recomendada	4,2 a 4,5 A
Tiempo típico de carga	6 a 8 horas

1

Año

Garantía del fabricante Cobertura por defectos de fabricación bajo condiciones normales de uso e instalación.

¿Cuántas baterías necesito para armar un banco de 48V?

Se conectan 4 unidades de 12V en serie para llegar a 48V, manteniendo la misma capacidad de 38 Ah del conjunto.

¿Sirve para reemplazar una batería de plomo ácido convencional en un vehículo eléctrico?

Sí, siempre que las dimensiones (267 × 77 × 171 mm) y el terminal I10 sean compatibles con el compartimento del equipo.

¿Qué voltaje de carga debo configurar en el cargador?

Para uso cíclico, entre 14,6 y 14,8 V; para uso en espera o flotación, entre 13,6 y 13,8 V, ambos a 25 °C.

¿Necesita mantenimiento periódico?

No. Es una batería VRLA sellada de gel, libre de mantenimiento: no requiere reposición de agua ni revisión de niveles.

¿Cuánto dura almacenada sin usarse?

Retiene el 90% de su capacidad a los 3 meses, 80% a los 6 meses y 60% a los 9 meses de almacenamiento a temperatura ambiente.

¿Puede instalarse en cualquier posición sin riesgo de derrame?

Sí, al ser de electrolito en gel inmovilizado resiste inclinaciones y vibraciones propias del uso en vehículos, sin fuga de ácido.

¿Qué corriente de carga debo usar?

La corriente inicial recomendada es de 4,2 a 4,5 A, con un límite máximo de 0,15 veces la capacidad C3 de la batería.

• Marca Max Power, fabricada por Tianneng Battery Group
• Tecnología de gel de nanosílice libre de mantenimiento
• Disponible en Solartex Colombia con despacho a todo el territorio nacional