Batería de gel 12V 14Ah para vehiculos eléctricos SUNBATT

SUNBATT - serie DZM

Batería de gel 12V 14Ah con 600 ciclos al 80% de profundidad de descarga

Energía de respaldo para movilidad eléctrica y sistemas solares pequeños

Batería VRLA de gel pensada para vehículos de tracción eléctrica como bicicletas, scooters y triciclos. Combina alta consistencia entre celdas con bajo mantenimiento y una vida cíclica superior a la de una batería de plomo-ácido convencional. Se monta en cualquier posición, salvo invertida, lo que facilita su instalación en el chasis de una bicicleta o triciclo eléctrico. También funciona en aplicaciones de flotación, como respaldo en un sistema solar de baja potencia.

• 600 ciclos al 80% DoD
• 12V, 14Ah (C2, hasta 1,75 Vpc)
• Terminal de inserto de cobre hembra M5
• Contenedor en ABS (opción UL94-V0)
• Autodescarga baja, sobre 2% mensual a 20°C
• Mantenible: permite prolongar la vida útil entre 50% y 100%

14 Ah

Capacidad nominal C2 a 25°C

12 V

Tensión nominal, 6 celdas

600 ciclos

Vida cíclica al 80% de profundidad de descarga

4,20 kg

Peso aproximado

0,016 Ω

Resistencia interna en carga plena

Esta batería está diseñada para equipos de tracción que exigen corriente constante y ciclos de descarga profunda, algo que una batería de arranque no tolera sin degradarse rápido. La química de gel evita el derrame de electrolito y reduce la pérdida de agua, por lo que es una alternativa práctica para quien usa la bicicleta eléctrica a diario en trayectos urbanos o en zonas con pendiente, donde el motor exige más corriente al pedalear.

El contenedor en ABS con válvula de seguridad especial resiste la manipulación y las vibraciones propias del uso en movilidad. En Colombia, donde el transporte eléctrico urbano crece por los cortes de combustible y el costo del mantenimiento de vehículos de gasolina, esta batería sirve tanto para reemplazo como para armar un banco de respaldo en sistemas solares pequeños que no requieren gran capacidad.

Vida útil extendidaHasta 100% más ciclos con mantenimiento adecuado Al ser una batería de gel mantenible, permite reponer el nivel de electrolito y prolongar su servicio entre 50% y 100% más de lo que dura de fábrica, algo que una batería sellada sin mantenimiento no ofrece.

• Aplicación cíclica600 ciclos @80% DoD Soporta descargas profundas repetidas sin perder capacidad de forma acelerada.
• Aplicación flotanteUso dual Sirve tanto en carga cíclica de vehículos eléctricos como en flotación permanente para respaldo.
• Montaje flexibleCualquier posición Se instala en cualquier orientación excepto invertida, útil en chasis compactos de bicicletas y triciclos.
• Bajo mantenimientoAutodescarga baja Aproximadamente 2% de pérdida de capacidad por mes a 20°C.
• Terminal robustoInserto de cobre M5 Conexión roscada que resiste la vibración del uso diario en movilidad.
• Contenedor resistenteABS reforzado Container en ABS con opción UL94-V0 para mayor resistencia al fuego.

Especificaciones técnicas

Datos eléctricos

Tensión nominal	12V (6 celdas por unidad)
Capacidad nominal	14Ah a 25°C, tasa C2 (hasta 1,75 Vpc)
Resistencia interna	menor o igual a 0,016 Ω, completamente cargada
Corriente de carga inicial	menor o igual a 1,4 A
Autodescarga	aproximadamente 2% mensual a 20°C
Voltaje de flotación	13,5 a 13,8 V por bloque a 25°C
Voltaje en uso cíclico	14,7 a 14,9 V por bloque a 25°C

Datos físicos

Dimensiones	151 mm largo x 99 mm ancho x 99 mm alto
Peso aproximado	4,20 kg
Tipo de terminal	inserto de cobre hembra M5
Material del contenedor	ABS (opción UL94-V0)

Condiciones de operación

Temperatura de descarga	-20°C a 55°C
Temperatura de carga	-20°C a 45°C
Temperatura de almacenamiento	-20°C a 45°C

Normas cumplidas

Norma	IEC 61056-1
Norma	GB/T 22199
Norma	GB/T 19639-1
Norma	JIS C8702-1

Carga recomendada en tres etapas

El fabricante recomienda un ciclo de carga en tres pasos para maximizar la vida útil de la batería: primero corriente constante entre 0,12C2 y 0,15C2 amperios hasta llegar a 2,46 Vpc; luego voltaje constante en 2,46 Vpc hasta que la corriente baje a 0,03C2; y por último carga de flotación a 2,30 Vpc hasta que la corriente se acerque a cero. Seguir esta secuencia con un cargador compatible evita la sobrecarga y conserva la capacidad nominal por más tiempo.

1

Año

Garantía del fabricante Cobertura por defectos de fabricación bajo condiciones normales de uso e instalación.

Preguntas frecuentes

¿Esta batería sirve para reemplazar una de plomo-ácido en mi bicicleta eléctrica?

Sí, siempre que la bicicleta use un banco de 12V y el compartimiento acepte las dimensiones de 151 x 99 x 99 mm. Revisa también que el terminal M5 sea compatible con tu cableado.

¿Puedo usar varias baterías en serie o paralelo?

Sí, se pueden conectar en serie para subir el voltaje o en paralelo para aumentar la capacidad total, siempre con baterías del mismo modelo y estado de carga similar.

¿Qué cargador necesito para esta batería?

Un cargador de plomo-ácido/gel de 12V que respete las tres etapas indicadas por el fabricante: corriente constante hasta 2,46 Vpc, voltaje constante hasta que la corriente baje, y flotación final a 2,30 Vpc.

¿En qué posición se puede instalar?

En cualquier orientación excepto invertida, gracias a su estructura de sellado hermético tipo VRLA.

¿Cuánto dura la batería sin usarse?

Mantiene más del 90% de su capacidad después de 90 días de almacenamiento, con una autodescarga aproximada de 2% mensual a 20°C.

¿Sirve para un sistema solar pequeño además de la bicicleta eléctrica?

Sí, el fabricante la contempla también para mini sistemas de energía solar, en aplicación de flotación permanente.

¿Cuánto dura la batería en ciclos de uso real?

Ofrece un desempeño cíclico superior a 600 ciclos al 80% de profundidad de descarga, y entre 400 y 600 ciclos al 100% de DoD.

• Baterías para movilidad eléctrica y sistemas solares
• Distribución en todo el territorio colombiano
• Asesoría técnica para elegir la capacidad correcta según tu vehículo o sistema